Ganzjahres Schutz und Leistungssteigerung

AMSOIL Diesel All-In-One (ADB) kombiniert die herausragende Reinigungswirkung und verbesserte Schmierleistung von AMSOIL Diesel Injector Clean, die exzellente Kaltfliesseigenschaft und Antikristallisation von AMSOIL Diesel Cold Flow sowie erhöhte PS-Leistung und Cetansteigerung von AMSOIL Cetan Boost in einem einzigen handlichen Produkt; mit vollem Potential und Vorteilen aller drei Produkte. Sichere Anwendung für alle Dieselkraftstoffe, inklusive Biodiesel. Diesel All-In-One bietet ausserordentlichen Ganzjahresschutz und merkliche Leistungssteigerung.

Stellt Leistung wieder her und verbessert die Treibstoffersparnis

Ablagerungen an den Einspritzdüsen verschlechtern die Zerstäubung, was zu schlechter Treibstoffatomisation, unvollständiger Verbrennung, exzessiven Emissionen und Rauch führt. Hochdruck Common-Rail Treibstoffsysteme sind weit verbreitet, da Fahrzeughersteller mehr Power bieten wollen und trotzdem die Emissionsgrenzwerte tief halten möchten. In diesen Systemen können Injektionsdrücke von 30'000 psi und mehr entstehen um den Treibstoff in feinsten Nebel zu verwandeln für eine möglichst effiziente Verbrennung. Dies steigert die Kraft und erhöht die Treibstoffeffizienz und reduziert Emissionen. Um diesen hohen Drucken standzuhalten, sind die Injektoren auf höchstem technologischen Stand, mit Toleranzen von 1-3 my (ein Haar ist zwischen 70-100 my dick). Selbst minimale Ablagerungen auf dem Einspritzsystem kann zu Verklebung oder sogar Festfressen führen, reduziert die Kraft und Effizienz des Motores. Traditionelle Additivierungen sind nicht im Stande, solche hartnäckigen Ablagerungen zu lösen.

Diesel Injector Clean + Cetane Boost bietet eine leistungsfähige Zusammensetzung, die interne Ablagerungen an Injektoren und herkömmliche Carbonablagerungen bekämpfen, was die Motorenleistung und Funktionsfähigkeit wieder in den Neuzustand bringt. Verbessert die Beschleunigung und bei regelmässiger Anwendung bleibt die Leistungssteigerung intakt. Die Treibstoffersparnis bringt zusätzlichen Kostennutzen für den Besitzer des Fahrzeuges.

Schmiert Pumpen und Injektoren und reduziert Abnutzungen

Ultra-low-sulfur Dieselkraftstoff (ULSD) bietet signifikant weniger Schmiereigenschaft - eine kritische Eigenschaft um Abnutzungen in Treibstoffpumpen und Injektoren vorzubeugen. Diesel All-In-One erhöht die Schmiereigenschaft des Kraftstoffes, den die Pumpe und Injektoren benötigen. Dies reduziert Abnutzung, erhöht die Lebensdauer und spart Zeit und Geld für Unterhaltskosten.

Verbessert Treibstoffqualität für Spitzenleistung

Treibstoff mit höherer Cetannummer bietet eine komplettere Verbrennung, was zu Leistungssteigerung führt. Diesel All-In-One erhöht den Cetanwert und verbessert die Dieselqualität, maximiert die Kraft und verbessert das Startverhalten. Der Motor läuft ruhiger, reduziert Rauch und Emissionen.

Verhindert das Auskristallisieren von Paraffinen bei kalten Temperaturen

Wenn die Temperaturen fallen, beginnt das Wachs, das in Diesel natürlicherweise vorkommt, auszukristallisieren. Der Punkt an dem sich solche Kristalle bilden nennt man auch Cloudpoint (CP). Diese Wachskristalle können die Filter blockieren und die Treibstoffzufuhr unterbinden und so das starten des Motores verunmöglichen. Qualitativ schlechte Treibstoffe können bereits bei Temperaturen um 4°C Kristalle bilden, die meisten haben einen Cloutpoint von 0°C. Der Punkt an den die Kristalle den Filter verstopfen nennt man cold Filter-plugging point (CFPP). Diesel All-In-One reduziert den CFPP um bis zu 22°C.

Verlängert die Lebensdauer des Treibstoff-Filters

Moderne Dieselmotoren laufen heiss, so hat auch der Treibstoff, der wieder in den Tank zurückfliesst erhöhte Temperaturen. Dies führt zu Carbonrückständen, die sich im Treibstoff-Filter ansammeln und so zu frühzeitiger Fehlfunktion führen kann. Diesel All-In-One schützt effektiv gegen Ablagerungen und führt zu verlängerter Lebensdauer des Filters.

Dosierung

  2 oz.   (59.1 ml) auf Tankinhalt von 5 gal. (18.9 L)

  4 oz. (118.3 ml) auf Tankinhalt von 10 gal (37.9 L)

  8 oz. (236.6 ml) auf Tankinhalt von 20 gal (75.7 L)

12 oz. (354.9 ml) auf Tankinhalt von 30 gal (113.6 L)

16 oz. (473.2 ml) auf Tankinhalt von 40 gal (151.4 L)

64 oz. (1.9 L) auf Tankinhalt von 160 gal (605.7 L)