Reinigt Motor und Automatengetriebe vor der Neubefüllung mit frischem Öl
AMSOIL Engine and Transmission Flush (FLSH) hilft dabei, Treibstoffersparnis und
Effizienz der Aggregate wieder herzustellen und Emissionen in Benzin- und Diesel-
motoren sowie in Automatikgetrieben zu reduzieren. Seine potente, detergierende
Formulierung entfernt Schlamm und Ablagerungen und unterstützt die Reduktion
von Ölverbrauch. AMSOIL Engine and Transmission Flush greift Teile und Dichtungen
nicht an und wird ganz einfach mit dem Altöl entfernt.
Revidiert das Fahrzeug zu wie neu
Neue Motoren und Getriebe laufen effizienter, aber mit der Zeit sammeln sich schadhafte
Ablagerungen, die zu Kraft- und Leistungsverlust führen. Stop-and-go fahren, Stehen im
Leerlauf, Kurzausflüge lassen es dem Motor nicht zu, seine volle Betriebstemperatur zu
erreichen. Faktoren wie das Ziehen von Anhängelasten, das Ansaugen von Staub, Treibstoff-
verschmutzung, Kondenswasser und oxidiertes Öl unterstützen die Bildung von Schlamm
in Motor und Getriebeflüssigkeit. Wenn sich der Schlamm setzt, verengt oder verstopft das
enge Ölpassagen und hindert den Ölfluss zu wichtigen Teilen, speziell den oberen Ventiltrieb.
In Getrieben können Ablagerungen auf Kupplungsplatten entstehen, die verzögertes und
ungleichmässiges Schalten verursachen. Letztendlich kann es zu Verglasungen führen, was
die Lebenszeit des Getriebes reduziert. Ablagerungen in Motoren und Getrieben beschleunigen
Abnutzung, führen zu Kraftverlust und zu erhöhtem Treibstoffverbrauch.
AMSOIL Engine and Transmission Flush - Vorteile
Nicht wie viele andere Spülzusätze, bietet AMSOIL Engine and Transmission Flush eine Multi-
funktions-Formulierung, die Schlamm, Ablagerungen und Verkokungen im Motor sowie im
Getriebe auflöst und dispergiert. Seine fortschrittliche Formulierung bietet eine sichere
Anwendung trotz sehr leistungsstarker Reinigungswirkung. Das Produkt ist kompatibel mit
mineralischen sowie synthetischen Ölen und bereitet auch schlecht unterhaltenes Equipment
vor für frisches Öl. Es repräsentiert den ersten Schritt für das revidieren von vernachlässigtem
Equipment zu erstklassiger Leistung. AMSOIL Engine and Transmission Flush bietet folgende
Nutzen mit nur einer Behandlung:
Benzin- und Dieselmotoren
- Löst verklebte Ventile und Ringe, minimiert blow-by und reduziert Emissionen
- Unterdrückt Stösselgeräusche
- Begünstigt tiefere Betriebstemperaturen durch die Entfernung von Schlamm/Ablagerungen
- Einfaches Entsorgen durch Ablass mit dem Altöl
Automatik-Getriebe
- Reinigt Ablagerungen in Ölkühler und Ports
- Löst Verkokungen bei engen Ölpassagen
- Reinigt Ablagerungen und Beläge von Kupplungsplatten und verbessert so die Effizienz
- Unterstützt sanfteres Operieren und verlängert die Lebensdauer durch Reduktion von Schaltverzögerung
Verwendung
AMSOIL Engine and Transmission Flush empfiehlt sich für Diesel- und Benzinmotoren sowie für Automatikgetriebe.
Es wird nicht empfohlen für Differentiale
Gebrauchsanweisung
Obwohl es mit einer Anwendung wirkt, ist das Produkt sicher genug um auch bei jedem Ölwechsel angewendet
zu werden. Beim Benutzen eines Spülgerätes folgen Sie den Anweisungen des Herstellers dieses Gerätes.
Wenn nicht, benutzen sie folgenden Leitfaden:
Motor: Füllen Sie den gesamten Inhalt der Flasche dem alten Motorenöl über den Öleinfüllstutzen ein.
Lassen sie den Motor für 10-15 Minuten laufen und lassen Sie dann sofort das alte Öl ab. Lassen Sie
sich genügend Zeit für das Ablassen, damit das System möglichst gut entleert wird. Ersetzen Sie den
Ölfilter. Befüllen sie den Motor mit frischem Motorenöl nach Herstellervorgaben.
Getriebe: Betätigen Sie die Handbremse. Füllen Sie den gesamten Inhalt der Flasche über den
Einfüllstutzen in das alte Getriebeöl. Lassen Sie den Motor für 10-15 Minuten laufen; Schalten sie
alle Gänge durch. Setzen Sie das Fahrzeug NICHT schweren Belastungen aus. Entleeren Sie die
gesamte Getriebe- und Wandleröl. Der Filter muss vor der Befüllung mit dem frischen Öl ersetzt werden.
Bemerkung: es wird nicht empfohlen, Getriebe zu behandeln, die keine ablösbare Ölwanne haben oder keinen Zugang zum Ölfilter.