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Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil (ATH)

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Gebinde

Details

Ein SAE 5W-30 Schmierstoff für den Allwetter-Einsatz in kommerziellen Fahrzeugen, Bau und Landwirtschaft


AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil ist ein für den Ganzjahreseinsatz gemachtes Universal Tractor Transmission Oil (UTTO), das für den anspruchsvollen Einsatz in schweren kommerziellen Fahrzeugen wie im Bau und Landwirtschaftssektor gemacht ist, um Hydraulikanlagen, Getriebe und nasse Bremsen zu betreiben. Seine einzigartige Formulierung mit synthetischem Basisöl und entsprechender Additivierung reduziert Abnutzung, widersteht hoher Hitze, schützt gegen Rost. Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil wird für verlängerten Wartungsintervall empfohlen.

 

Exzellenter Schutz bei extremen Temperaturen

AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil ist gemacht für einen sehr grossen Temperaturbereich. Es hat einen hohen Viskositätsindex um seine Schmierfähigkeit und Schutz bei hohen Temperaturen zu gewährleisten und bietet eine Fliessfähigkeit bis zu Temperaturen von -50°C, was einen verbesserten Betrieb auch bei sehr tiefen Temperaturen gewährleistet. Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil deckt beide Spezifikationen Case New Holland 3525 und 3526 (vormals Ford New Holland FNHA-2-C-200 & 2-C-201) ab sowie John Deere J20C & J20D, womit sich ein saisonaler Ölwechsel erübrigt.

Reibungsloses Bremsverhalten

AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil enthält dauerhafte Friktions-Modifizierer die das Ruckeln von nassen Bremsen effektiv verhindern, nicht so wie bei qualitativ minderwertigen Produkten, die sich schnell abbauen und Vibrationen verursachen. Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil liefert eine kontinuierliche Friktionsstabilität für ein lang anhaltendes reibungsloses Bremsverhalten.

 

Eigenschaft:  Mehrbereichs-Viskosität

Vorteil:          - Exzellentes Heiss- und Kaltwetterverhalten

                      - Kein saisonal bedinger Ölwechsel

 

Eigenschaft:  Mehrzweck-Einsatz

Vorteil:          - Kleineres Inventar

                      - Keine Falschanwendungen

 

Eigenschaft:  Stabiles Additivpaket an Friktionsmodifizierer

Vorteil:          - Korrektes und bestimmtes Kupplungsverhalten

                      - Kontrolliert das Rattern der Bremsen

                      - Reibungslose Funktion

                      - Verlängerter Ölwechselintervall und längere Lebensdauer der Komponenten

Eigenschaft:   Anti-Schaum-Additivierung

Vorteil:          - Rasches Luftabscheiden

                      - Bessere Kühlung

                      - Besseres Bremsverhalten

                      - Bessere Feinkontrolle und weniger schwammiges Reagieren der Hydraulikanlage

Eigenschaft:  Oxidations Inhibitoren

Vorteil:          - Exzellente Widerstandsfähigkeit des Öles gegenüber dessen Abbau bei hohen Temperaturen

                      - Längere Lebensdauer des Öles und des Equipments

 

Eigenschaft:   Schlauch- und Dichtungspflege-Additivierung

Vorteil:          - Kompatibel mit den meisten Dichtungsmaterialien

                      - Unterhält die Flexibilität der Dichgungen und Schläuche

                      - Gutes Sitzen der Dichtungen

                      - Reduziert Leckagen

                      - Verlängert die Lebensdauer von Dichtungen und Schläuchen

                      - Weniger defekte Schläuche

 

Eigenschaft:   Hochstehendes Anti-Verschleiss Additivpaket

Vorteil:          - Schutz vor Fressen und Abnutzung unter allen Belastungen

                      - Längere Lebensdauer des Equipments auch unter hoher Belastung

                      - Erhöhte Lebensdauer von Pumpen und Ventilen

                      - Kann in Endantrieben eingesetzt werden, wo nach einem UTTO verlangt wird

Anwendungen

AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil ist gemacht für Equipment, bei denen ein Schmierstoff für mehrere Aggregate empfohlen wird wie Getriebe, Hydrauliksystem, Endantriebe, Kraftanschluss und nasse Bremsen. Für den Ganzjahreseinsatz bei kalten sowie heissen Temperaturen, inklusive nachfolgendem Equipment (Konsultieren Sie vorab das Betriebsstoffhandbuch des Herstellers):

 

- Landwirtschaftsgeräte und Traktoren

- Gabelstapler

- Off-Road Equipment

- Rasentraktoren und Mäher mit hydrostatischen Systemen

- Einige 4x4 ATV Modelle mit Nassbrems-Differentialen

 

Spezifikationen

AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil wird emfohlen für Getriebe und Hydraulikanlagen, die einer der nachfolgenden Spezifikationen verlangen.

 

  • AGCO/Deutz-Allis/Allis-Chalmers – PowerFluid PF-821 XL,25741, 246634
  • AGCO White Farm (Oliver) – Q-1826, Q-1802, Q-1766B (UTHF), Q-1766, Q-1722, Q-1705, Type 55
  • Allison – C4, C3, C2
  • API GL-4
  • Bobcat – Bobcat Hydraulic Fluid (6988778, 6988779), Bobcat Hydrostatic Fluid (6904026, 6904027)
  • Case New Holland (CNH) – MAT 3505 (MS-1209), MS-1207 (Hy-Tran® Plus), MAT 3506 (MS-1210) (TCH Fluid JIC-145), MAT 3509 (MS-1230, M2C48C), Poclain Equipment high pressure systems, MAT 3525 (FNHA-2-C-201.00, M2C134D), MAT 3526 (FNHA-2-C-200.00 winter grade), MAT 3510 (MS-1317, GL-4), B-6, MS-1206 (PTF), MS-1205 (TFD-II), MS-1204 (TFD), JIC-185, JIC-144, JIC-143, B-5, M2C86B/C, M2C53A, M2C41B, M2CA/B/C, ESN-M2C77A, ESN-M2C41B, ESNM2C43, ESN-M2C48B/C, ESN-M2C53A/B, ESN-142A, ESN-M2C143, ESN-M2C92A, ESN-M2C159A/B/C, Renk-Doromat 873 or 874A/B Bus Automatic Transmission Fluid, Valtractores
  • Caterpillar – TO-2
  • Clark – TA 12, TA 18, HR 500, HR 600
  • Dresser CED – Trans/Hyd Fluid
  • Deutz-Allis – 25743, 272843
  • Deutz-Fahr
  • Sperry Vickers/Eaton – I-286-S, M-2950-S
  • Fendt (Non-Vario)
  • Fiat-Hesston – AF-87
  • Ford – ESN M2C86B, M2C86C, Fiat requiring M2C134D, FNHA-2-C-201.00
  • John Deere – J20C, J20D (winter grade), J14A/B/C, JDT303, J20A/B, J121A
  • Komatsu
  • Kubota – UDT/M80B
  • Landini – Tractor Hydraulic Fluid
  • Massey-Ferguson – M-1141 (Permatran® 821 XL, Formerly Permatran ® III), M-1110, M-1127A/B, M-1129A, M-1135, M-1138, M-1139, M-1143, M-1145
  • Parker Denison – HF-0, HF-1, HF-2
  • Sauer Sundstrand/Danfoss – Hydrostatic Transmission Fluid
  • Steiger – HTF (SEMS 17001)
  • Volvo – VCE 1273.03, WB101
  • Versatile – Recommended for use in Valmet, New Idea Power Units, Leyland Belarus, Specs 23M & 24M
  • ZF – TE-ML 03E, TE-ML 05F, TE-ML 06K, TE-ML 17E